淘宝会员名可以改了?淘宝官微:不能改的哦!

  新浪科技讯 北京时间9月17日凌晨消息, 此前有网友发帖称可以改淘宝会员名了,对此淘宝官微表示,暂时不支持修改会员名,可以自主修改的是淘宝昵称,用户可以在自己的手淘操作界面自行修改,不需要联系淘宝客服申请。  以下为淘宝声明全文:  敲黑板:淘宝的会员名是不能改的哦!  淘宝暂时不支持修改会员名,请大家不要再尝试修改会员名。淘宝会员名(即淘宝ID)是用户在淘宝网的唯一身份识别依据,如果修改会导致相关订单信息、会员资格、优惠等各项权益不能得到保障,所以暂时无法支持修改。  不过您可以自主修改的是淘宝昵称,用户可以在自己的手淘操作界面自行修改,不需要联系淘宝客服申请哦!“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

周杰伦推新单曲《说好不哭》 QQ音乐服务器崩溃

  新浪科技讯 9月16日晚间消息,今日23点,时隔许久未发新歌的周杰伦发布最新单曲《说好不哭》,一时间全网刷屏,而作为独家上线该数字专辑的音乐平台,QQ音乐随之崩溃。  据部分网友反馈,使用QQ音乐出现显示故障,提示“发生错误了,点击屏幕重新尝试”。新浪科技购买该专辑时发现,目前其销售数量已经达到241.7万张,收藏达到6.5万,评论超过1.1万。其中热评第二条为:“见过让一个软件崩服务器的人吗?他就是周杰伦!出道19年发一个曲子依旧火爆的周杰伦,音乐皇帝!”  在上,“周杰伦新歌说好不哭”在热搜榜第一,“QQ音乐崩了”排在热搜第五。(李楠)“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

上线二手车业务 满帮再落一子或为IPO铺路?

每经记者 赵雯琪    每经编辑 王丽娜    

在布局产业链上下游的过程中,满帮集团在车后市场再落一子。

9月16日,《每日经济新闻》记者从满帮集团方面获悉,满帮于9月15日正式上线二手车业务,这也是继新车、维修保养之后,满帮在车后业务的再一次布局。

记者了解到,满帮集团CFO张远声近日透露,由于公司的财务状况向好,满帮集团正考虑IPO,不过尚未确定最后的时间表。

经历百团大战后,由“撮合型平台”起家的公司运满满、货车帮在经历“百团大战”杀出重围后,最终合并成为满帮集团。如今,满帮的发展路径也从主业开始向行业上下游延伸,而此次作为首家进军二手车市场的车货匹配平台,满帮的动作又一次引发资本和行业的普遍关注。

快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,自合并以后,满帮一直在讲新的故事,对于满帮来说,未来满帮还会继续涉及仓储物流、智能驾驶、能源领域和数据交易等领域,但是市场关注的焦点还是车货匹配和整车物流业务,这也是决定满帮的核心指标。

首度上线二手车业务

据满帮方面介绍,二手车事业部成立于2019年3月,是国内首个专注商用二手车交易的C2B电商平台。自平台成立至今,满帮平台已签约全国3000多家二手车经销商。

官方数据显示,目前平台拥有700余万台认证车辆,占据市场中重卡市场保有量的77.8%,满帮平台日有效车源线索量超过600,累计处理卖车需求近6万条,日均服务卖车需求信息近1000条。在此前的竞拍中单台车被报价次数最高达到131次。

记者登录“满帮二手车”微信小程序发现,车主端可以将车辆信息上传,满帮提供车辆检测,将车源进行标准化,并进行撮合服务。购车人则可以在线上浏览车况报告,并通过竞拍形式进行出价。

赵小敏表示,平台公司介入车辆上下游产业是一个必然的趋势,因为其拥有拥有庞大数据库、车辆资源和司机情况等数据,这也是未来做物流一个共同道路,此外,满帮合并以后所有动作的最终目标都是为其IPO在铺路。

不过他也指出,目前来看,满帮是车货匹配平台中第一家入局二手车市场的公司,目前在二手车交易领域还是“菜鸟级别”,同时二手车平台需要大量烧钱,满帮想要成为二手车交易市场的“优质选手”还要很长一段时间。

中国物流学会特约研究员杨达卿则向《每日经济新闻》记者表示,满帮此举会带动平台企业拓展二手货运车市场,此外,定位物流用车这个专业市场,基于货运司机生态圈的服务,有较鲜明的服务闭环。但是目前货运二手车交易不如乘用车,还是需要一个培养的过程。

主营业务仍为关注焦点

正如此前杨达卿所言,未来满帮这样的超级生态平台将会发展成为干线、零担货运领域的超级市场,将商家、货车及其他服务产品信息聚集起来供挑选。

自合并以来,满帮在车货匹配主营业务之外,也在向“超级市场”进阶的路上加快了脚步。

在2018年数博会上,满帮首次对外公布包括平台、交易、科技运力、新能源、自动驾驶、车后、国际事业部在内的九大事业部。随后,满帮在车后市场、自动驾驶及新能源等领域一直动作不断。

业内认为,从牵手一汽解放,成为战略合作伙伴;投资甲乙丙丁,夯实车后运营优势;再到此次二手车业务的上线,满帮再次扩大了其在车后业务的版图,也显示了其在产业链的下游市场的野心。

对于满帮的布局,杨达卿认为,车货匹配平台的竞争在于掌握服务全链条的数据,也在于运用数据打通服务全链条。通过早期的资本杠杆,满帮已经赢得头部企业的数据优势,但要实现商业变现就要围绕车、油及金融等做服务。

值得注意的是,对于上下游的密集布局,似乎也为满帮带来了新的盈利来源,记者了解到,据张远声透露,满帮已经在5月实现盈收平衡,这也是其决定IPO的基础。对此,《每日经济新闻》记者就IPO计划向满帮方面求证,其表示目前暂时不予回复。

不过,满帮的上一次融资要追溯到2018年4月,彼时,满帮获得19亿美元合并后首轮融资,随后虽然屡有融资消息传出,但均未被证实。在赵小敏看来,满帮需要尽快完成IPO,因为满帮已经有一年半时间未获得融资,同时,在目前的市场形势下,机构需要回收投资的过程。

不过他也指出,相比于财务指标,资本市场对于满帮平台的用户数据、成交量、商业模式是不是讲得通和规模综合实力更为看重,目前车货匹配的商业模式在国内还没有一家讲得通,满帮的车货匹配、整车物流两个主体业务仍为市场关注的焦点。

杨达卿则表示,满帮是国内车货匹配领域头部企业,优势在于更广泛的业务覆盖、更完善的生态及数据资源,但建立在利益变现上能互为支撑的生态还需时日。目前阶段,资本市场还是要评估其在数字物流时代、智能化服务和关联市场的增量价值。

封面图片来源:摄图网

因工作变动 工行副行长谭炯辞任

每经记者 李玉雯    每经编辑 廖丹    

9月16日晚间,工商银行(601398.SH)公告称,该行执行董事、副行长谭炯因工作变动,于当日向该行董事会提交辞呈,辞去该行执行董事、董事会风险管理委员会和关联交易控制委员会委员、副行长职务。

公告显示,经谭炯确认,其与工商银行董事会无不同意见,亦无任何与其辞任有关的事项需要通知该行股东及债权人。

工商银行董事会也对谭炯任职期间对该行做出的贡献表示感谢。上述公告提到,谭炯自2016年10月加入该行以来,恪尽职守,勤勉尽责,在该行公司治理、董事会运作、机构金融业务发展、大资管战略推进、业务发展与转型创新、精准扶贫与金融扶贫、集团安全管理等方面做出了重要贡献。

公开资料显示,谭炯毕业于武汉大学,获经济学博士学位,高级经济师。其于1988年6月加入中国银行,曾任中国银行西藏自治区分行副行长(主持工作)、行长,云南省分行行长,中银基金管理有限公司董事长,广东省分行行长等职。2017年1月起,谭炯出任工商银行副行长。

工商银行官网显示,目前该行的高级管理层有行长谷澍,执行董事、副行长胡浩,首席风险官王百荣,董事会秘书官学清。

封面图片来源:视觉中国

新BAT大戏:拿腾讯的钱,找阿里变现,被头条搅局

  文 | 《中国企业家》记者  崔鹏  看上去,阿里两强对峙的局面有所缓和,在某些远离主战场的区域,两大超级公司也有把酒言欢之时。当然,在别的战线上,两家在酝酿新的战争。对于创业者而言,拿腾讯的流量,找阿里变现,或许是新的想象空间。  “现在的中国互联网世界,就是阿里和腾讯之间的代理人战争。”国内一家知名VC的管理合伙人曾经对《中国企业家》表示。  此番言论发出之时,阿里和腾讯的市值均已突破4000亿美元,同时跻身全球十大市值科技公司之列。已经是中国互联网的两大巨头,它们或亲自下场,或投资收购,没有边界的争斗持续多年。  充当先锋的是两家公司的战略投资部门,它们从无到有,只用十几年时间,就成为中国互联网版图上举足轻重的力量。他们并非传统投资机构,却能改变创投圈的潮水方向。近年崛起的独角兽公司,绝大多数与这两家有千丝万缕的关联。  “当一家公司成长到10亿到30亿美元规模时,不可避免会与腾讯产生交集。”一位腾讯投资离职员工对《中国企业家》表示。这个理论同样适用于阿里。对于大部分互联网创业者来说,企业做到一定规模,都要学会一门必修课,就是如何与“富爸爸”们打交道。或者,从另一个视角来看,优秀的互联网创业公司某种程度上也是“猎物”,两家公司手握充沛的资本和资源,各自围猎又相互抢食。  腾讯官方数据显示,过去十年腾讯投资了大约700家公司,其中63家已经上市,122家市值或估值超过10亿美元。在阿里2018全球投资者大会上,CFO武卫表示,阿里战略投资的资产(包括蚂蚁金服、、高鑫零售等)已经价值800亿美元。  在传统消费互联网领域,格局通常是“winner take all”(赢家通吃)。多年来,背靠阿里和腾讯的这些创业公司之间战火不断,谁能成为幸存者,谁就是获胜者,背后的巨头才能如愿以偿。华兴资本创始人包凡在提及滴滴快的合并案时,曾用过一个比喻:在谈判的最后关头,滴滴和快的管理层在两个房间里,分别给腾讯的刘炽平和阿里的蔡崇信打电话征求意见,“BAT就像天上的神仙,神仙在看人间打仗”。  过去多年,阿里系和腾讯系在互联网各个主流领域展开正面交锋。在出行市场,滴滴和快的曾经豪掷数十亿元打得不可开交;在本地生活领域,腾讯支持的新美大与阿里支持的“饿了么+口碑”缠斗已久;在社交领域,微博、曾是阿里遏制微信的重要工具。  自己抢下的猎物,为了防止对方插手,排他协议和一票否决成为常用武器。结果就是,阿里和腾讯很少出现在同一家互联网公司的董事会上。站队阿里还是腾讯,一度是创投圈的热门话题。  到了该站队的时候,创业公司创始人都会从中挑选一家,如何取舍有时候是门学问。一位在B轮接受阿里系机构投资的创业者告诉《中国企业家》,“拿完阿里或者腾讯的钱之后,再去拿对方钱的(人)不多,都会有各种顾虑。”  但这种对立形势正在发生变化。告别人口红利,互联网公司的增长曲线逐渐平滑;投资人对烧钱换份额的模式更加谨慎;同时,在C端市场逐渐见顶时,阿里和腾讯正在开辟新战场,将竞争重点从消费者业务向企业级业务转移。  从2018年夏天开始,腾讯投资的企业开始连续向阿里敞开大门,、小红书、和Teambition都位列其中,这些独角兽公司成功集齐AT两家的钱。这在过去多年的互联网投资浪潮中,除非项目合并,不然这种情况极少出现。  看上去,阿里腾讯两强对峙的局面有所缓和,在某些远离主战场的区域,这两大超级公司也有把酒言欢之时。当然,在别的战线上,两家在酝酿新的战争。西线无战事,东线炮火连天。  全面战争与否决权  2015年9月,美团创始人王兴飞到香港,与腾讯总裁刘炽平在一家酒店会面,讨论美团与大众点评合并的可行性,腾讯当时是大众点评的最大单一机构股东,持有其20%股份。  在美团与大众点评的合并过程中,腾讯在背后扮演了关键角色:它施压点评创始人张涛让步,支持王兴做新美大的CEO,承诺为新美大提供10亿美元的资金支持,让老股东满意离开,也说服了博裕资本同意双方合并。  根据《财经》的报道,美团大股东博裕资本合伙人童小幪与蔡崇信私交非常好,阿里曾强烈反对美团与点评合并,因此博裕资本也成为除阿里之外最难搞定的投资方。而在滴滴快的合并案中,阿里投资的人表示,当初为快的投出第一笔钱时,怎么也想不到会跟自己最大的敌人坐在同一张董事会的桌子前。  2014年微信支付借助滴滴疯狂扩张,阿里扶持快的与其展开耗资十几亿的补贴大战,双方战到最激烈时,程维说滴滴1个月就花掉1个多亿,自己签单时手都在抖。  那是五年来第一次,阿里和腾讯之间暗藏已久的较量,被搬到桌面之上,引发整个互联网界讨论。此后,这种对峙局面持续多年,双方争斗的范围从社交、支付和电商等彼此核心领域,逐步向外延伸至整个互联网行业。  二手车行业一位投资人告诉《中国企业家》,今年春节前后,软银计划投资车好多(瓜子二手车母公司)的消息传出,国内另一家二手车平台的创始人马上赶到阿里总部,向集团CEO张勇(逍遥子)寻求帮助。  在这条模式偏重的赛道上,腾讯先后下注人人车和瓜子,阿里虽然态度谨慎,但也投资了大搜车,并不希望瓜子一家独大。最终阿里从中牵线搭桥,拉着瓜子的两家竞品公司找到软银,希望它能放弃瓜子,改投这两家公司。  阿里和腾讯的对立状态显而易见,两家公司都在用资本扶持能够遏制对方布局,或者从对方主战场中抢夺份额的公司。  投资部门服务于企业战略,是产业资本的典型特征。它的全称为“企业风险投资基金”(CorporateVenture Capital),简称“CVC”。对于阿里腾讯这类巨头来说,因为自身营收数据出色,现金流充沛,所以投资基金的融资能力远高于普通VC(风险投资机构),资金获取成本也比较低。  CVC不把财务数据看做投资的最终目标,通常不在乎单个项目的投入回报,更在乎服务公司战略。VC倾向于以合理价格进入一家公司,但产业资本很少因为价格因素放弃一家具备战略意义的公司。  2016年腾讯收购芬兰游戏公司Supercell的案子,是当年全球第二大科技类并购。为了完成业务部门的诉求,李朝晖带领团队花费超过半年时间研究创新方案,最终依靠牵头财团的方式,花费86亿美元天价拿下这家公司。  相对来说,产业资本的容错率更高。一位腾讯投资离职员工对《中国企业家》表示,对于腾讯投资来说,投错公司不重要,重要的是不能miss(错失)掉机会。  当阿里和腾讯发现具备重要战略价值的公司时,“领投”是它们进入董事会的通用操作,外界能够通过两家是否领投,来判断一个项目在双方心中的地位。  选择领投的好处非常明显,“第一合同是你写,你约定的东西肯定对你最有利;第二价格你来定,后来再想进的人必须按你的价格来;第三你有董事会席位,在投后对公司有更多影响。”一位本土投行人士对《中国企业家》表示。  消费互联网领域信奉“二八法则”,行业第一名通常拥有大约80%市场份额,第二名只有20%左右,排在后面的玩家基本没有机会,所以阿里腾讯对头部公司的争夺从来都是“有我没你”,严防死守。领投之后,它们惯用的“武器”是排他协议和一票否决。  通常排他协议分为两种,一种在股权层面,需要放在交易文件里谈,“我不允许你(对方)入股,也不允许你(创业者)卖给对方”;另一种在业务层面,“你只能跟我做业务合作,不能跟别人尤其是我的对手合作”。  用当下热门的云计算举例,有些投资案子的排他协议会要求创业者只能用腾讯云或者阿里云,不能用对方产品,“有的会直接写到条款里,有时候会单独跟你签一个业务合作协议。”  阿里投资陌陌的时候,还不像如今这样强势,并没有附带太多额外业务条件,即便如此,它还是将针对腾讯系的排他条款加入协议之中。  一位与阿里腾讯均合作多次的投资人告诉《中国企业家》,两家基金在签署排他协议的时候,“通常会将发新股、卖老股和做并购等都排掉,因为这些属于优先股股东的权利”。  按照证券市场的相关规定,这种强势的排他协议,一般在创业公司上市时,会自动作废。根据公开数据统计,去年有16家腾讯投资的企业成功上市,他们与腾讯的强绑定关系也必然会受到影响。  “bilibili(B站)就是上市后阿里才进来的,因为谁也out不了谁”,前述投资人表示,项目IPO之后,腾讯和阿里进入对方被投公司的难度会大大降低。今年3月,趣头条也是在上市之后,才向阿里发行的1.71亿美元可转债融资。  除了排他协议,一票否决同样能将对手拒之门外。这个词汇被大众熟知,还是因为去年马化腾的一条朋友圈评论,他在点评ofo的衰落时,提到了“veto right”(一票否决权)的重要性。这项权利在创业公司融资时经常会涉及到,它能在某些时候决定公司命运的走向。  在ofo与摩拜合并谈判的关键时刻,主要投资人和创始人都对合并方案表示同意,但戴威利用一票否决权,投出反对票导致合并方案流产。最终摩拜被美团收入囊中,错失合并机会的ofo则声势渐微。  市场上有一种声音认为,戴威之所以会投出否决票,是因为背后有阿里的承诺在先,反对合并,就会得到阿里的相关支持,业内人士提示说,“后来ofo不是向阿里借了17个亿么”。在出行市场最火热的时候,腾讯拥有滴滴和摩拜的股份,有机会吃掉整个市场,这显然不是阿里希望看到的。  AT在重大项目上都极为重视掌握否决权,如果没有,就将付出不小代价。  一位接近腾讯的投资人告诉《中国企业家》,2016年腾讯领投小红书B轮融资时,内部将其评估为一个单纯的社区,当时并没有想通内容电商的模式,所以在签订投资条款时,腾讯没有要求否决权,“没看到小红书与电商结合,影响力能达到不可或缺的价值”。  否决权的缺失,让阿里看到从腾讯阵营中挖宝的机会。知乎和小红书都是腾讯在社区领域的布局,它们拥有的大量优质内容需要长期积累,壁垒很高,巨头很难自己复制它们的成功。内容导流已经被证明是重要的流量获取方式,所以淘宝近年来极其注重内容,对头部内容社区非常渴望。  于是小红书发展起势之后,阿里顺势而入,2018年5月小红书宣布获得阿里领投的3亿美元融资,成为同时集齐腾讯和阿里投资的互联网公司。  前述投资人称,腾讯后续投资时曾希望追加否决权,但并没有成功,“你要给他们(小红书)相应的好处,但后面你拿什么换,可能小红书都不想给了”。  腾讯投资失手的项目还有很多,无论是光线、分众传媒还是musical.ly(抖音国际版Tik Tok前身),都算腾讯关键性投资项目,但它们不是被阿里抢先一步拿下,就是被今日头条花重金买走,将其打造成让腾讯头疼不已的竞争对手,需要腾讯花费更多代价进行防御。  阿里投资也面临过类似状况。与阿里接近的一位投资人告诉《中国企业家》,“阿里有段时间发现自己的大文娱很弱,就想去投文娱领域的头部,结果发现大部分好公司都是腾讯的profolio(投资组合)。”  对于巨头来说,布局要趁早,该投资人表示,“现在大家界线都比较模糊,在很多事情上,你现在不竞争,不代表未来不竞争。”  一个明显例子就是,阿里腾讯针锋相对最激烈的时候,就是去年的零售业投资收购浪潮,国内零售企业排名靠前的公司被挨个拉入两家阵营。零售并非腾讯的主营业务,但腾讯to B以后,云和支付业务需要更多线下场景,所以它最终也成为了阿里的对手。  一旦阿里和腾讯找上门来,创业者们选择谁、拒绝谁,就成为一个现实问题。  拿腾讯的流量,找阿里变现  如今的互联网市场大体是AT两家的对手戏。当创业者想把阿里腾讯都拉进公司内部时,要面临的问题非常棘手。  将战略诉求有冲突的两家公司放到同一个董事会上,“你想做一件事,符合这家战略意图,但不符合另一家的,它就会在董事会上投反对票”,某公司创始人表示,这是潜在的冲突和风险,对创业公司后续的发展并不安全。  越是优质项目,越不容易让双方走到一起。当年程维拍板让腾讯领投滴滴B轮融资之后,滴滴天使投资人王刚从北京回到杭州,将这个融资决定反馈给阿里巴巴,以求争取对方同意,几经周折才得到阿里默许。  所以现实情况是,创业者通常要在两种截然不同的风格中二选一。  阿里的角色是流量消耗者,属于变现端,是一个独占资源的战略投资者,它希望所有人都把流量上交,统一在阿里平台变现,并不希望被投公司还去之类的地方变现。  腾讯的角色相反,属于流量生产者,它希望把流量分发给所有人,如果只分给某一个人,可能会把这个人养大而难以控制。所以腾讯是流量分发型,谁都可以投,也都会去投。   所以,阿里强调化为己用,看重被投公司与阿里业务的整合,控股和收购的案例比比皆是;腾讯强调开放共生,不追求控股,甚至不要求大股东。所以,这就产生了有趣的变化:曾经腾讯是严格的战略投资者,阿里则偏向财务投资。如今两家风格对调,腾讯自称“最像财务投资人的战略投资人”,通常持股比例不到5%,阿里则变成强调整合的战略投资者。  去年两会答记者问现场,马化腾曾对《中国企业家》表示,腾讯投资的基本逻辑是,除了通讯社交和内容,其他都交给合作伙伴。  但有些创业者会抱怨,腾讯现在投了几百家公司,其实能给到每一家的支持很有限,选腾讯可能并没有看起来那么美好。  “那都是吃不到葡萄说葡萄酸,腾讯的投资摆在他面前,你看他要不要”,一位连续两轮拿到腾讯投资的创业者在采访中对此表示不屑,投资这家公司后,腾讯立刻为其拉了5个群,包括法务、运营和小程序(等部门),帮助它对接腾讯资源。  但这位创业者也承认,腾讯不会因为投了哪家公司,就随便向其倾斜流量,“即使你拿到腾讯的钱,腾讯内部这么多业务线和管理条线,(创业者)很难拿到战略和业务资源,都要靠你自己努力。”  这是做产业资本的现状,有时候公司管理层意志强于投资团队,投资部门的专业判断需要为高层话语权让步。如果你的公司无法引起腾讯足够重视,上层并不会为你投注太多资源,投资部也无能为力。  所以,即便像拼多多这样顶尖的被投公司,在钻微信规则漏洞的时候,也会被微信团队无情封杀。  在创投圈内,即使是彼此看不上的VC也会在一起合作,“最多我私下不喜欢你”,前述接近阿里的投资人反问《中国企业家》,“遇到能一起赚钱的事儿,谁会拒绝呢?”但阿里完全相反,“阿里不以赚钱为目的来考虑投资”。  阿里投资团队由蔡崇信一手搭建,在他看来,“投资并购就像一个围棋游戏,仍有许多棋子散落在各地,需要有人合理规整摆放。投资是为了未来而布局,我们更乐于投向能为公司创造‘1+1>10’效应的项目。”  与腾讯相比,阿里更强调业务协同,风格更加强硬,有不少被它看中的创业者会担心融入阿里的问题。  在很多同行眼中,阿里更像是一个真正的战略投资人,“阿里做所有的事,投资必须有业务部门来response(回复)”,需要征求业务部门同意,“我这个案子是为你投的,你跟被投公司有哪些合作,都会提前沟通,业务部门OK之后,投资部门才会放手去做”。  前述接受阿里系机构投资的创业者告诉《中国企业家》,接受阿里投资,要做好接受阿里指挥的心理准备。他曾经问过彭蕾这个问题,彭蕾对他说,创业者要理解资本背后的需求,才知道怎么与人合作,不然就会产生误会,“跟生活上的夫妻一样,(不然)大家都以为彼此了解对方,实际上是不了解的。”  阿里有着强烈的整合诉求,这在饿了么的案子上表现更明显。阿里2015年用12.5亿美元投资饿了么,成为第一大股东,在随后几年中,阿里对饿了么管理层、财务、人事和公司文化进行全面改造,最终将其全资收购,与阿里旗下的零售和物流业务进行整合,创始人张旭豪也变成了张勇的“新零售战略特别助理”。  张勇在接受《中国企业家》采访时曾说,“我对这个企业(被投公司)要负责,不能把它和阿里融为一体,我就负不了责,我必须这么干。”  这种将投资企业与自家业务强势绑定的风格引发外界诸多议论,有的创业者会起身反抗,王兴与阿里从朋友变成敌人的事情,就是例子。  当初腾讯借滴滴推广微信支付,收获巨大成功,阿里希望与美团深度合作,将其支付工具限定为支付宝,但被王兴拒绝。随后,在王兴力推的美团与点评合并案上,阿里明确提出反对,并宣布60亿元重启旗下口碑业务,亲自下场与新美大竞争,最终导致王兴站在了阿里对立面。  2017年乌镇互联网大会,腾讯系创业公司在“东兴局”上围坐一桌谈笑风生,而马云则被曝出一张大会期间独自吃面的照片。  其实,除了黄峥的拼多多,阿里的敌人其实没有增加多少,但朋友却变少了。  很多时候,如果腾讯和阿里同时看中一家公司,创业者更倾向于选择“只求共生,不求拥有”的腾讯。但选择腾讯,也不意味着所有创业公司都能一飞冲天。  因为在非核心赛道,腾讯的表现略显“佛系”,不过一旦涉及通讯、社交和数字内容等核心领域,腾讯的投资就同样极其看重控制力,甚至会出现内部业务与外部投资业务同时“赛跑”的结果。  最近的例子是快手。2017年腾讯领投快手D轮融资后,并没有向其大量倾斜自家资源,快手是当年炙手可热的创业公司,这种待遇显然是不高的。  前述接近腾讯的投资人告诉《中国企业家》,原因是腾讯最开始对短视频赛道的判断有误,直到抖音快速崛起后,腾讯总办对这条赛道的重要性进行了重新评估,决定复活自家的微视并投入重金支持。  这是投资为业务让路的典型事例。小红书完成阿里领投的3亿美元融资后,做的第一件大事就是裁撤电商部门员工。按照阿里投资的一贯作风,被投公司与阿里核心部门有冲突的业务时,它就很难独立做大,所以小红书保留独立电商部门的机会自然很小。  在大公司里,前台业务是赚钱部门,话语权更强,投资并购是花钱的部门,地位并不高。业务部门获取的巨大流量,更倾向于在公司内部业务体系内完成闭环,而不是导给被投公司。  即使是腾讯投资,在公司内部也要平衡与业务的关系,“每个业务领导都会觉得,这些量给我,我也能做出一个头条来”,前述腾讯投资离职员工对《中国企业家》表示,“你去求业务部门,给你的profolio(被投公司)导资源,他可以导也可以不导,或者他答应你导,但用什么方式你也不知道。”  对于那些想拿到阿里腾讯资金与资源支持,进入两家阵营的企业来说,这些是它们需要承担的代价。  但对于有些创业者来说,集齐两大巨头的野心胜于一切。  最早迈出这一步的应该是滴滴。  滴滴收购Uber中国后的一段时期内,国际化始终是其重要战略,滴滴为此不断靠近软银。软银曾先后投资滴滴80亿美元,所持滴滴股份已超过20%,两家公司共同投资了东南亚最大的出行平台Grab,还一起成立合资公司在日本市场提供出租车打车服务。  而软银与阿里的关系圈内并不陌生,腾讯内部开始有声音认为滴滴正在向阿里靠近。随之而来的是,在2018年摩拜“卖身”的案子上,腾讯投资并购部明确否掉了滴滴的股权投资方案,转而支持美团的全盘收购方案,“腾讯的意志”也因此被外界广为评论。  选择腾讯的人,很多是看重它偏向“财务投资”的风格,很少干涉创始团队管理,氛围宽松,但相应的,创业者除了拿到钱,似乎也不能指望拿到更多,“坦白说,腾讯进来后能给一个公司带来多大资源,其实是打问号的”。  所以,越来越多的“未来之星”选择了第三条道路。一位接近滴滴的投资人对《中国企业家》表示,“公司体量到一定阶段后,我也不依托你腾讯给我多少资源,就跟滴滴一样,在腾讯和阿里之间做中立方嘛,对吧。”  这种在巨头博弈间周旋的心态正在其他创业者心中萌生,并且,从现实角度来看,无论是阿里还是腾讯,他们都有需要到的地方。  B站上市后,需要在游戏之外拓展更多收入来源;小红书在用户流量与活跃度达到预期后,需要接入电商平台进行从“种草”到“拔草”的商业变现;趣头条营收超过90%靠广告,收入结构极其单一,亏损持续增加,急需现金支持。  而腾讯在新闻资讯和短视频领域既有外部投资,也有自主业务,它与趣头条和B站等公司的关系,并不如拼多多、那么紧密,这在客观条件上给了创业者拉阿里入股的机会。  这些已经从腾讯拿到流量的公司,面对商业化压力,开始倾向于选择阿里巴巴这家距离交易更近的公司。从腾讯的角度来说,如果这个项目不是具有战略性的,就可以放手让阿里也入股;有些项目则是绝不能放手。  “它(腾讯)如果在小红书上有一个否决权,肯定会block掉阿里。”前述投行人士认为,当腾讯特别在意一家公司时,态度会很强硬,“如果腾讯不觉得这个东西卖给阿里会对它产生多大的战略负面影响,那它通常会考虑赚钱的问题,腾讯始终是在战略和财务方面去寻求平衡”。  搅局者  “以前大家都说BAT,可能你拿了B的钱就比较中立,A和T都不会特别把你当做敌人或朋友。”一家接受了腾讯投资的企业创始人向《中国企业家》感慨。如今掉队,空出来的疆域自有新的角逐者。  B站和趣头条都是文娱领域的公司,在这条赛道上腾讯现在最提防的公司已经不是阿里,而是字节跳动(今日头条)。过去几年腾讯OMG(网络媒体)事业群面对今日头条颇为被动,最终集团要依靠投资部门去构建护城河。  字节跳动已经让任何一家互联网巨头都无法小觑。根据其公布的数字,截至2019年7月,其产品全球总DAU(日活跃用户)超过7亿,总MAU(月活跃用户)超过15亿。在使用时长方面,字节跳动App矩阵的用户使用时长增长明显,根据第三方数据机构QuestMobile发布的数据,截止到2019年3月,字节跳动系App使用时长占比11.3%,较2018年3月高出3.1个百分点,而淘系、百度系产品的用户使用时长变化不大,腾讯系产品却下滑了4%,由此可见,字节跳动的App矩阵所获取的份额,基本上正是腾讯所失去的。  与此同时,张一鸣正在利用与腾讯类似的流量分发模式,将今日头条、抖音等明星产品的流量导出,孵化新产品,横向扩展至各个垂直行业,无论是游戏、二次元、汽车还是房地产,字节跳动都有涉足。  有流量和资金,字节跳动逐渐加大投资力度构筑自己的生态体系。今年6月6日,字节跳动斥资12.6亿元投资体育内容社区虎扑,成为占股30%的大股东。8月12日,快手领投、百度跟投、腾讯和今日资本原有投资方继续跟投知乎,仅仅2天后,8月14日,字节跳动就入主互动百科。  “敌人的敌人就是朋友”,在字节跳动与腾讯的关系逐渐紧张的时候,它与阿里的合作却非常融洽。抖音商业化的流量绝大部分都导去了淘宝,其自身的电商尝试相对比较谨慎。前述接近阿里的投资人也曾经跟头条有多次接触,在其看来,“我是再搭一个淘宝跟阿里PK,还是学腾讯把流量导出去做分发容易?在哪个时间点腰板能硬起来,跟BAT中的谁叫板,张一鸣是有考虑的。”  但谁都看得出,张一鸣并不会甘心依附于谁,战百度,然后斗腾讯,谁也不敢保证有一天他不会切入阿里的防区。虽然截至现阶段,阿里内部的判断是抖音自己孵化电商业务很难做起来,所以目前跟阿里的业务还没有太强冲突。  “(阿里)关起门来可能会提防头条,但毕竟双方目前没有冲突,阿里做布局的时候不需要处处防着头条”,这位投资人告诉《中国企业家》,“但如果头条去做一个收购案子,阿里和腾讯都会想,它为什么做这个事,对我来说是竞争还是业务合作的机会。”  今日头条就像一条鲶鱼,在数字内容领域搅动着AT二元竞争的局面,现在头条的动作、布局和战略,都会引起两家关注,也让腾讯在这些领域内,将主要矛头从阿里身上移开,先转向头条。  这也在某种程度上缓解了腾讯、阿里在投资领域的关系。  除了原来三分天下变两强一黑马,腾讯和阿里面对的大势也在发生着深刻变化,to B大趋势下,每家公司内部也在适应着变化。  2015年彭志坚从腾讯投资并购部总经理位置上离开后,李朝晖和林海峰两人就一直担任腾讯投资并购部的主管合伙人。今年6月,林海峰调任腾讯金融科技负责人,而李朝晖升任腾讯副总裁,全面负责腾讯投资并购部的业务。  虽然二人的汇报对象不变,但腾讯同时调整投资并购部和金融科技事业线的管理者,尤其是将李朝晖职级升至副总裁,背后反映的是腾讯战略方向的变化。  在未来3到5年内,深入To B领域都是腾讯在集团层面的重要战略,CSIG作为新组建的事业群,已经与集三个事业群之大成的PCG权重并列,腾讯在To B领域要梳理新的业务重点与投资方向。  在腾讯二季度的财报会议上,腾讯首席战略官詹姆斯·米歇尔(James Michelle)表示,过去十年腾讯主要投资高质量内容资产,包括游戏开发商、电视剧制作公司、文学和音乐,这个趋势会继续。但未来会有一些变化,腾讯将在前沿领域加大投资,比如企业软件、金融科技、教育科技和健康等。  在阿里那边,张勇(逍遥子)执掌集团以后,阿里的投资风格也有所变化。此前马云更加注重顶层构建,想法天马行空,考虑长远事务;而逍遥子是财务出身,看重数据,低调务实,重视被投公司与阿里的业务协同关系,更倾向以业务为导向的投资,在to B领域更是如此。  To C领域赢家通吃,产业资本通常只选头部企业,to B领域有所不同,同一个赛道内的优秀公司很多,阿里和腾讯谁都无法投掉所有的公司,你投一家我投另一家的情况会普遍存在。  比如在零售领域,阿里占了大润发和高鑫零售,腾讯投了永辉和步步高,不再是扎堆拥挤抢购一家。在B端领域,阿里和腾讯都会把整个行业梳理一遍,从市场规模有多大、哪些企业与公司现有资源最匹配,再到哪个赛道最能做数字化改造等,然后按各自的优先级高低来投资布局。  值得一提的是,虽然腾讯在C端是流量生产者,但是在to B产业中,腾讯也是需要流量的,这里的流量从用户变成了客户资源,它意味着腾讯与阿里在to B领域会产生新的冲突,也会有新的合作机会。今年初,腾讯投资的办公协作产品Teambition,就接纳了阿里投资进入,这个项目“可能对腾讯的战略价值没那么大,阿里就更需要上游流量客户和资源”。  和表面上的寸土必争不同,即使两家公司在业务层面竞争激烈,下面的投资团队也会经常碰面交流,接近两家公司的人士透露,“腾讯的人曾跑去问阿里,你们为什么投这个案子,市场趋冷,我们都在调整,你怎么还这么积极去投它?”“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

“黑天鹅”飞出,沙特石油产量瞬间“腰斩”,无人机袭击将如何影响国际油价走向?

每经记者 李可愚    每经编辑 陈星    

伴随着滚滚黑烟, 原油市场飞出了一只巨大的“黑天鹅”。

9月14日,沙特阿拉伯内政部发表声明说,数架无人机当天凌晨袭击了沙特国家石油公司——阿美石油公司(以下简称“沙特阿美公司”)的两处石油设施并引发火灾。

熊熊烈火中,沙特石油的稳定供应受到了严峻考验:沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼15日表示,此次袭击致使沙特原油供应每日减少570万桶,约占沙特石油产量的50%。

消息一经发布立刻点燃了市场情绪。9月16日开市,布伦特原油期货一度跳涨到71.95美元/桶的高位,创近4个月以来的新高。

此次能源界的“黑天鹅”事件,将对国际油价产生怎样的影响?

沙特石油产量受到严重影响

《每日经济新闻》记者注意到,对于此次袭击的详情,沙特阿美公司并未披露太多。当地时间14日,该公司只在官网上刊登了一则简要的声明称,位于阿布盖格(Abqaiq)和胡赖斯(Khurais)的石油设施在恐怖攻击中着火,导致减产570万桶/日。

“黑天鹅”飞出,沙特石油产量瞬间“腰斩”,无人机袭击将如何影响国际油价走向?

图片来源:沙特阿美公司官网截图

15日,阿卜杜勒-阿齐兹表示,无人机袭击导致阿美石油公司的布盖格工厂以及胡赖斯油田的石油生产暂时中断。阿卜杜勒-阿齐兹说袭击致使沙特原油供应每日减少570万桶,约占沙特石油产量的50%。

此外,袭击还导致沙特天然气日产量损失20亿立方英尺(5663万立方米)。

此次袭击的发动者究竟是谁?记者注意到,也门胡塞武装“认领”了此次袭击事件。据报道,也门胡塞武装部队发言人叶海亚·萨里阿14日说,胡塞武装当日出动10架无人机对阿美石油公司在布盖格和胡赖斯的设施发动袭击,并称此次袭击是针对沙特“对也门的侵略和经济封锁”所实施的报复。

国际油价创下多月来新高

此次沙特石油设施遇袭,究竟产生了多大的影响?记者注意到,从规模上看,这两个遭袭的石油设施在沙特国内规模均处于首屈一指的地位。

布盖格炼油厂位于沙特首都利雅得东北方向大约330公里处,由油气巨头沙特阿美公司运营。按照该企业的说法,布盖格炼油厂是“世界最大的原油净化工厂”,处理原油能力达每天700万桶。

而胡赖斯位于布盖格炼油厂西南方向大约190公里处。遇袭油田是沙特第二大油田,日均原油产量100万桶。阿美公司说,这座油田原油储量超过200亿桶。

隆众资讯分析师李彦在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,本次遭遇袭击的石油综合处理中心全球规模最大,且关联着全球最大油田。这样来看将受影响的潜在原油产能约700万~750万桶/日,而沙特当前原油总产能在970万桶/日(出口量660万桶/日)。

隆众资讯指出,无人机袭击造成的直接影响不会非常夸张,但是带来的威胁预期和恐慌情绪是显著的。

记者发现,在遇袭事件之后,国际原油市场立刻发生了剧烈反应:布伦特原油开盘后一度飙涨19%,创下1991年以来的最大日内涨幅。截至记者发稿时,布伦特原油期货价格在65美元/桶的位置反复徘徊,上次油价达到这样的高位,还要追溯到今年7月。

而记者梳理此前原油市场走势发现,今年8月,弥漫在国际原油市场的情绪归结起来,就是“需求不足、价格走弱”:8月16日,石油输出国组织(OPEC)指出,因全球经济增长速度放缓,同时因竞争对手增产,未来石油市场将面临更多挑战;8月中旬,国际油价大幅震荡,伦敦布伦特原油期货价格连续两个交易日出现超过2%的跌幅。分析人士认为,多重利空因素使石油市场下行风险增加。

事件对油价影响还需观察

此次石油设施遇袭之后,沙特的石油生产何时才能完全恢复?各方是否会有详细的措施出台?

记者注意到,沙特阿美公司对于何时能恢复正常生产比较谨慎,仅仅表明“无人伤亡”“情况正得到控制”。声明同时指出,目前,该公司正在推进恢复生产的工作,在这则声明发布的约48小时后,将有新的声明报告工作进展。截至记者发稿时,沙特阿美公司还未公布最新进展。

而阿卜杜勒-阿齐兹15日所作的声明则指出,目前,阿美石油公司目前正在尽力恢复生产,并将在48小时内公布最新进展。石油产量减少部分将通过沙特现有的石油储备来补偿给客户。

李彦则对记者分析称,此次事件对于后续国际原油市场的影响有多大,关键要看是否影响沙特的原油出口装船,以及原油生产会否长期关闭。

本次袭击事件关联沙特最大原油出口港,出口量约为340万桶/日,占沙特出口总量的一半多。如果沙特的原油出口没有受到太大影响,那这一事件带来的效应是短期的。如果出口受到制约,影响将非常严重。不过,沙特国内的原油生产预计不会长期人为关停。

记者也注意到,9月14日,国际能源署在官网发布一则简短声明称,该机构正在密切关注沙特局势,截至目前,国际市场石油储备充裕,供应良好。

“黑天鹅”飞出,沙特石油产量瞬间“腰斩”,无人机袭击将如何影响国际油价走向?

图片来源:国际能源署官网截图

此次遇袭事件,又将会对国内油价产生哪些影响?在16日上午的国新办新闻发布会上,国家统计局新闻发言人付凌晖对此回应称:“从8月份情况来看,主要大宗商品价格是环比下降的,当月国际能源价格环比下降6%左右,OPEC一揽子原油价格环比也是在下降。沙特的情况对于全球能源市场会产生什么影响,我觉得还需要观察。”

封面图片来源:新华社

能源航天领域战略合作扎实推进,一批投资大项目进入收尾季,“后千亿美元”时代中俄将拓展科技创新合作

每经记者 张怀水    每经编辑 陈旭    

2019年是中俄建交70周年。应俄罗斯联邦政府总理梅德韦杰夫邀请,国务院总理李克强将于9月16至18日对俄进行正式访问,并同梅德韦杰夫共同举行中俄总理第二十四次定期会晤。这也是继习近平主席6月访俄后中俄双方又一次重要的高层交往。

9月15日,在对俄罗斯联邦进行正式访问并举行中俄总理第24次定期会晤前夕,李克强总理接受俄罗斯塔斯社书面采访时表示,中俄互为最大邻邦。70年来,两国关系走过了不平凡的发展历程,日益稳定、成熟、坚韧,处于历史上最好时期。双方顺应世界发展大势,开创性地建立了不结盟、不对抗、不针对第三方的新型国家关系模式。

中国商务部的数据显示,2018年,中俄双边贸易额首次突破千亿美元大关,达到1070亿美元,同比增长27.1%。中国连续9年保持俄罗斯第一贸易伙伴国地位,俄罗斯在中国主要贸易伙伴中排名第十位。

国际关系学院教授罗英杰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,中俄经贸合作潜力非常巨大。从传统领域来看,我国原油领域消费不断攀升,并且对进口石油的依赖度达到70%,中俄油气合作的前景十分广阔。从新兴领域来看,双方在电子商务、金融、科技等多个领域均有十分广阔的合作空间。

能源航天领域战略合作扎实推进,一批投资大项目进入收尾季,“后千亿美元”时代中俄将拓展科技创新合作

图片来源:新华社

双边贸易额迈向2000亿美元

李克强总理在接受俄罗斯塔斯社书面采访时指出,去年两国贸易额首次突破1000亿美元,增幅达27.1%。中国是俄罗斯的最大进口来源国和出口目的地国。今年上半年,两国贸易投资继续保持较快增长,这一成绩在全球贸易投资放缓大背景下来之不易,也表明中俄务实合作前景广阔。

他进一步表示,两国能源、航空航天、互联互通等领域战略性合作扎实推进,中俄东线天然气管道、同江铁路桥、黑河公路桥等一批投资大项目已经进入收尾季。农业、金融、科技、电商等新兴领域合作蓬勃发展,地方间合作实现深度对接和更广覆盖。中俄务实合作取得的丰硕成果,既增进了两国人民的福祉,也为世界经济发展增添了积极因素。

商务部数据显示,今年前8个月,中俄两国的贸易额达到705.9亿美元,同比增长了4.5%。其中,中国对俄罗斯的出口额为311.4亿美元,基本与去年持平;而自俄罗斯的进口额达394.5亿美元,同比增长8.3%。

中国驻俄大使张汉晖接受媒体采访时曾表示,中俄两国元首共同确定了2024年双边贸易额达到2000亿美元的目标,中俄两国经贸合作潜力巨大,发展空间足够。双方正携手合作,不断提升经贸合作水平和质量。两国基础设施互联互通,金融合作水平不断提高,在大项目、高科技、农业、人文、旅游、电商等各领域的合作不断深化。

罗英杰对《每日经济新闻》记者表示,2018年中俄双边贸易额取得了27.1%的同比增长,增速在中国前十大贸易伙伴中位列第一。“为实现2024年中俄双边贸易额达到2000亿美元的目标,两国不仅会巩固传统领域的合作优势,还将进一步挖掘新兴领域的合作潜力。”

继续拓展科技领域合作

李克强在接受俄罗斯塔斯社书面采访时表示,此次访俄期间,双方将梳理合作成果,规划合作方向,推动双方务实合作迈上新台阶。双方将坚持创新思路,多措并举,不断开拓合作新疆域,深挖合作新潜力。双方将继续发挥好大中型企业主力军作用,推进战略性大项目,也将吸引中小企业加入电子商务、数字经济等新兴产业合作,打造两国合作可持续发展的生力军。双方还将继续拓展科技领域合作。

李克强指出,中俄都是具有深厚创新底蕴的大国,都在大力推进创新驱动发展战略。双方已经决定2020年、2021年互办“中俄科技创新年”。两国要以此为契机,将中方的产业、资金和市场优势与俄方的资源、科技和人才优势结合起来,为经济社会发展注入新动能。

罗英杰对记者表示,中俄科技领域的合作已经延续了几十年,包括航空航天、新武器的研发等。“继续拓展科技领域合作,可能会聚焦在高技术制造业和高端服务行业,为科技领域合作拓展更大的空间。”

《每日经济新闻》记者通过梳理发现,一些俄罗斯当地企业对与中国进行科技领域合作充满期待。俄罗斯风险投资公司总裁亚历山大·波瓦尔科日前接受媒体采访时表示,俄罗斯和中国相关业界对高技术风险投资合作抱有浓厚兴趣,双方在这一领域合作潜力巨大。

波瓦尔科表示,俄中合作方已将“人机交互”技术确立为风投的一个优先领域,该领域包括人工智能、大数据处理、工业物联网和消费行为分析技术等。

商务部新闻发言人高峰近日在发布会上表示,从数据来看,中国对俄罗斯投资领域从传统的能源油气、农林开发延伸至汽车、家电、食品加工等制造业,投资方式也由传统的“绿地投资”向参股、并购、设立基金等领域拓展。他还透露,“双方正在积极推进中俄联合科技创新基金组建工作,助力科技创新领域投资合作。”

高峰指出,总体看,中俄经贸合作正加速提质升级,向高质量发展目标持续迈进。李克强总理此次访问,双方有望在贸易、投资、数字经济、农业、科技、航天、核能等领域达成多项务实合作协议,将为双边经贸关系发展注入新的动能,进一步充实两国新时代全面战略协作伙伴关系的内涵。

能源航天领域战略合作扎实推进,一批投资大项目进入收尾季,“后千亿美元”时代中俄将拓展科技创新合作

图片来源:新华社

坚持把开放的大门越开越大

针对中国经济增速较以往有所放缓的现象,李克强表示,中国经济经过几十年的高速发展,去年国内生产总值已经达到13.6万亿美元,占世界经济的比重近16%。今年中国经济发展预期目标是经济增长6%~6.5%、城镇调查失业率5.5%左右、居民消费价格涨幅3%左右。

李克强指出,从前8个月情况看,中国经济运行总体平稳、稳中有进,上半年国内生产总值同比增长6.3%,主要经济指标符合预期、处于合理区间,经济结构持续优化,高质量发展积极因素增多。在当前国际形势错综复杂的背景下,在较高的基数上,中国经济还能够保持6%以上的中高速增长,是十分不容易的,这一速度仍然位居世界主要经济体前列。

罗英杰对《每日经济新闻》记者表示,中国经济增速放缓并不意味着国内经济“不行了”,这完全是两码事。当前,中国经济聚焦高质量,我们去除过剩的产能,各地区也纷纷给GDP挤水分。这不仅不会影响到国民生活水平,反而有助于提高国民生活质量。“我们看到,发达国家的经济增速往往都不会太高,这一方面是因为经济体量大,另一方面,这些国家不再单纯追求速度,而是更加注重经济发展的质量。”

李克强总理在回应塔斯社采访时提到,中国政府坚持不搞“大水漫灌”式强刺激,而是不断创新和完善宏观调控,保持了较低的政府负债率,为应对可能出现的风险预留了政策空间。

针对当前经济形势的变化,中国政府将在保持宏观政策连续性稳定性的基础上,运用好逆周期调节工具,实施大规模减税降费、增加专项债券使用、降低融资成本、鼓励创业创新等政策,夯实微观经济基础。

李克强强调,中国GDP占世界经济总量比重从1978年的1.8%增长至2018年的15.9%,已成为世界第二大经济体,是130多个国家和地区的主要贸易伙伴和重要出口市场。

“在这个过程中,我们承受了很大压力,付出了很大代价,经历了很多阵痛,但我们认准了经济全球化是不可阻挡的时代潮流,坚持把开放的大门越开越大。”李克强表示,当前国际形势不稳定不确定因素继续增多,多边主义和自由贸易面临新的多重挑战。在此背景下,是敞开大门还是高筑藩篱,是同舟共济还是各自为战,是深化互信还是疑虑猜忌,成为每个国家都必须认真思考的命题。

封面图片来源:新华社

欧洲央行:Libra等数字货币风险巨大 监管门槛要高

  新浪科技讯 北京时间9月16日晚间消息,据英国媒体报道,欧洲央行(ECB)执行董事会成员贝诺伊特·科伊尔(Benoit Coeure)今日表示,包括 Libra(天秤币)在内的一些数字加密货币未经测试,存在极大风险,需要采取严厉的监管措施。  今日,七国集团“稳定币”工作组在瑞士巴塞尔举行会议,讨论相关监管问题。科伊尔就是在这场会议中发表上述言论的。据媒体今日稍早些时候报道,Facebook代表也在会议期间约见了26家全球央行的官员,回答有关Libra的一些问题。  科伊尔称:“稳定币在很大程度上没有经过测试,特别是在运行全球支付系统所需的规模上。因此,它们可能带来了一些与公共政策优先事项相关的严重风险,监管批准的门槛将很高。”  对于科伊尔的这番发言,Facebook Libra项目负责人大卫·马库斯(David Marcus)随后在上称,Libra将继续与各国央行、监管机构和立法者接触,以解决人们的担忧。(李明)“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)

前8月房地产销售降5成,海南省省长表态“要着力减少经济对房地产的依赖”

每经编辑 陈梦妤    

“如果海南这几年不严控房地产,会带来什么后果?”

第一,房价大涨是必然趋势,不可能是稳定在今天海南的房价,房价大涨会带来地价大涨。

第二,这种大涨必然使一些人炒房、炒地的心态和行为更加剧烈,土地资源是有限的,是不可再生的,我们面积就那么多,如果都用在房地产,其他建设用地就减少了。所以海南今后的高质量发展和持续发展是做不到的,也会对生态造成很大的影响。

第三,单一的产业结构不是自贸试验区和自贸港的方向。海南50%甚至多一点的税收靠房地产,有的市县高达70%。所以不严控房地产,这种单一的产业结构无法改变。

第四,高价位的房产很难吸引人才。这么高的房价,买不起。

第五,对于干部队伍也很难在自贸试验区、自贸港当中得到锻炼,增长才干。过去长期以来有的地方就是靠卖地,其他产业没有什么发展,干部也得不到什么锻炼。在建设自贸试验区、自贸港的过程中,我们的干部队伍要解决本领恐慌、增长才干,去房地产也是一种锻炼。

今日(9月16日)的国新办系列主题发布会,中共海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵在答记者问时如此表示。

与此同时,中共海南省委副书记、海南省人民政府省长沈晓明,海南省人民政府副省长沈丹阳,对于业界关注的海南楼市现状和调控方向,亦做了权威表态。

海南官方强势表态:着力减少经济对房地产的依赖

刘赐贵在答记者问时坦言,海南建省初期出现过“房地产泡沫”。海南当时人口也不过700来万人,但是有两万多家房地产商。国家调控后,占全国人口0.6%的海南,留下了占全国10%的空置商品房,烂尾楼有600多栋、1600多万平方米,闲置土地1.88万公顷。出现这些现象,紧接着金融风险也出现,国有四大银行当时坏账300亿元左右,海南金融处于高风险期。2010年1月,国际旅游岛宣布建设,房价大涨,仅5天时间,海南商品房交易171亿元左右,是2008年全年的总和,房价涨幅是全国的5倍。房价上涨肯定给人民群众生活各方面带来很大影响。

刘赐贵续称,我们在严控房地产、防止历史重演的时候,是循序渐进的过程。2015年,习近平总书记在中央深改领导小组会议上,把海南确定为省域“多规合一”的改革试点,要求从规划源头上抓起。2016年,我们实行了“两个暂停”政策。2017年,我们对中部12个市县取消了GDP和固定资产投资的考核,其中中部像五指山这样的4个市县,商品房只供应本市县的人,不准向外销售。2018年,我们实行全域限购,但对廉价房、人才房、改善性住房的建设还是推动的,对旅游房地产和商业房地产还是鼓励的。

沈晓明则表示,要着力减少经济对房地产的依赖。相当长一段时间以来,海南的房地产占到投资和税收各50%左右,经济对房地产的依赖很大。

“经济发展靠房地产是不可持续的。海南省委、省政府以壮士断腕的决心减少经济对房地产的依赖,采取了一系列措施。应该讲,今年是这些措施逐步见效的时候,也是新旧动能转换比较痛苦的时候。”

他对海南的房地产调控成效也给予了充分肯定,据他透露,今年1~8月,海南房地产销售面积降低52%、房地产销售额降低50%,再加上国家减税降费的大背景下,全省地区生产总值增长5.4%,没有出现因为房地产调控而引起的经济大起大落情况。

沈晓明认为,如果不控房地产,那今天的GDP、财政收入可以好看很多,但它的后果非常严重。

海南楼市:曾有多疯狂,现在调控就有多严厉

令海南官方在发布会上作出如此表态的海南楼市,曾经有多疯狂,如今调控就有多严厉。

海南统计局数据显示,2016年1~11月,海南全省房屋销售面积1309.35万平方米,同比增长44.6%,销售额1290.98亿元,同比增长51.2%。

2014年~2017年4年间,依据海南省统计局披露的数据,海南的商品房成交额合计达到了6120亿元。2017年,这一数值的同比增幅甚至超过了82%。

在此背景下,2018年4月22日晚,海南宣布实施全域限购,当地从业人员一片哀嚎。《每日经济新闻》记者曾第一时间探访海南楼市,当时有部分中介人士“心存侥幸”地表示,现在限购政策刚刚下来肯定很严,确实没有任何漏洞可钻,几个月后还是会“睁一只眼闭一只眼”,毕竟市场在这里,不可能“一棍子打死”。但真实的市场情况是,不少楼盘现场仅有零星的几个访客,一些接待中心甚至没有销售人员,多数楼盘“无房可卖”,海南楼市进入“速冻”模式。

今年2月,《每日经济新闻》记者再次来到海南,大规模“打擦边球”销售房源的情况并未出现。一名海南当地的资深市场人士告诉记者,的确有一些先签约缴纳全款等社保符合资格后再网签的操作方式,但“只有极少数销售情况不太理想的楼盘”会采取这种方式。

两个月后的4月22日,海南全域限购1周年,一位海南开发人士在朋友圈写道:一年前的今天,房产人一夜未眠;一年后的今天,强者更强,剩者为王。

《每日经济新闻》记者在海口多个楼盘了解到,全域限购1周年,政策仍然在严格执行,销售价格较去年也未出现上涨情况。无论是备案价还是销售口径,在售项目均价均未超过17300万元/平方米。

当时,海南省住建厅相关人士对记者表示:“从全国来看,我省自房地产调控以来,在房地产调控方面出台的政策文件数量较多,行政区域覆盖面最广,措施最为严厉,得到了中央领导、住建部的高度肯定。”

据链家旅居研究院统计,海南全省2018年TOP10房企成交金额总和同比2017年减少了40.46%,业绩大幅缩水,百亿军团成员由6家缩减为4家。成交上榜门槛从43亿元降低至37亿元,排行两极差距巨大。

上述海南省住建厅人士曾对《每日经济新闻》指出,2019年,海南省将继续贯彻落实省委省政府的决策部署,坚持“房子是用来住的,不是用来炒的”定位,坚持调控目标不动摇、调控力度不放松、调控政策不走样。

(整合自每日经济新闻APP,作者吴抒颖、黄婉银)

封面图片来源:摄图网

滴滴自动驾驶出租车落地上海:或明年初投放

  作者:彭苏平  今年8月初,滴滴宣布分拆自动驾驶业务,此后便一直动作不断。  9月16日,21世纪经济报道记者获悉,滴滴将在上海落地自动驾驶出行服务,时间点预计在明年年初。据悉,滴滴将投入30辆L4+级别的自动驾驶车辆,在特定的真实出行场景中进行“预商业化”。  在2019世界智能网联汽车大会上,滴滴成为首批获得上海智能网联汽车示范应用牌照的三家企业之一(另外两家是上汽和宝马)。据介绍,与开放道路测试牌照不同,示范应用牌照不局限于单纯的测试行为,而是开始尝试功能化的载人载物应用。  根据最新颁布的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》,获得上海智能网联汽车示范应用牌照的主体应满足以下要求:已获得上海市智能网联汽车道路测试资格,道路测试车辆累计达到3辆及以上,单车平均自动驾驶测试里程累计不低于1000公里且未发生交通违法行为或有责任交通事故。  按照官方新闻通稿的解释,如果说测试牌照是车企进入“大路考”的通行证,那么示范应用牌照就是对“大路考”中优异者的特别肯定。  滴滴正在全力推进其自动驾驶业务的商业化进程。在大会的主旨演讲上,滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博阐述了滴滴对自动驾驶的理解,以及滴滴在自动驾驶领域的布局。  “自动驾驶会在交通的两个方向产生巨大价值。”张博表示,“第一是安全,每年有135万人因道路交通事故而死亡,其中90%是因为司机分心、疲劳或是醉酒,自动驾驶会显著降低这些事情的发生;第二是效率,自动驾驶时代到来后,车与车之间可以自由协同,达到全局效率最优。”  他还表示,自动驾驶发展的第一阶段是原型验证,过去3年左右时间,大量创业公司、大量资本进入到该领域,很多公司甚至只做了一个Demo或者是发了个视频就能拿到投资,但现在这个阶段在今年已经结束了。  “现在整个产业进入到第二阶段。第二阶段是真正把自动驾驶技术变成产品进入到每个人的生活。这个阶段中,竞争从公司和公司之间转变成联盟与联盟之间。”张博说。   他强调,在很长一段时间内,自动驾驶汽车都将是人类司机的补充,而不是取代。目前自动驾驶系统在一辆车上的成本依然很高,超出绝大多数消费者的承受范围,但在商业应用上却是可行的。“未来十年,L4和L5的自动驾驶技术最重要的商业化场景是在像滴滴这样的出行公司。”   今年8月初,滴滴宣布分拆自动驾驶业务,成立独立的自动驾驶公司,此后便一直动作不断。在今年的世界人工智能大会期间,滴滴宣布获得上海自动驾驶路测牌照,并向公众开放其L4自动驾驶车队的体验。  滴滴自动驾驶公司在人事方面也动作频频。近期,原顺为基金执行董事孟醒、原安波福无人驾驶全球工程副总裁韦峻青先后被曝出任滴滴自动驾驶公司COO、CTO。“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)